北京時間2025年10月11日10時20分，東方空間技術(山東)有限公司最新自主研制的引力一號(遙二)·海瀾之家號運載火箭由太原衛(wèi)星發(fā)射中心在海陽附近海域發(fā)射升空，將吉林一號寬幅02B07星、數(shù)天宇星01和02試驗星共3顆衛(wèi)星送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

　　作為引力一號(遙一)首飛成功后，面向今后常態(tài)化商業(yè)運營過程中承前啟后的角色，此次引力一號(遙二)飛行任務的成功，進一步考核了火箭方案的可靠性、全流程的協(xié)調性和質量控制的穩(wěn)定性，極大提高了火箭的成熟度，標志著引力一號火箭具備了“技術成熟，狀態(tài)穩(wěn)定;成本較低，操作簡潔;系統(tǒng)可靠，適應性強”的特點，在中國民營火箭中，引力一號將率先滿足我國規(guī)模化低軌星座組網(wǎng)發(fā)射需求。

　　邁進常態(tài)化，促進我國商業(yè)運載火箭從創(chuàng)新走向成熟

　　“引力一號”于2024年1月11日首飛成功，創(chuàng)造了全球最大固體運載火箭、國內(nèi)運力最大民商運載火箭、國內(nèi)首款捆綁式民商運載火箭、國內(nèi)首款全固體捆綁運載火箭等多項紀錄，標志著我國商業(yè)運載火箭自主創(chuàng)新取得重大進展，擴充了我國中低軌衛(wèi)星多樣化、規(guī)模化發(fā)射能力，進一步豐富了我國運載火箭型譜。

　　作為東方空間面向商業(yè)航天市場自主研制的中型系列化運載火箭，“引力一號”箭高30米，芯級和助推器直徑同為2.65米，起飛重量405噸，起飛推力600噸，整流罩直徑4.2米，近地軌道運載能力6.5噸、500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸，可支持百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射，以高可靠、大空間、海陸發(fā)射、快速響應為特點，滿足“一箭一軌”、“一箭半軌”任務需求，助力我國衛(wèi)星星座組網(wǎng)快速實施、占據(jù)頻軌資源。

　　據(jù)了解，此次發(fā)射的引力一號(遙二)火箭，相比之前首飛的引力一號(遙一)有諸多內(nèi)在提升。東方空間進一步提升了該型火箭的質量穩(wěn)定性、一致性控制水平，提高了產(chǎn)品的可靠性;實飛檢驗了火箭對多種軌道、多個發(fā)射點的適應性;構建了面向批量化生產(chǎn)的質量和安全管控體系;將工程經(jīng)驗知識化，形成了持續(xù)穩(wěn)定的人才梯隊，支撐多型號常態(tài)化發(fā)射和敏捷研制并行推進。

　　“引力一號的首次亮相，即在多個維度實現(xiàn)創(chuàng)新突破，包括國內(nèi)首款全固體捆綁運載火箭、首個捆綁式火箭海上發(fā)射、首次海上發(fā)射‘三垂’測發(fā)模式、首個芯一級起飛不點火的捆綁式運載火箭等。針對這款箭型，大量的創(chuàng)新嘗試從一開始就被納入到設計方案中，所有的細節(jié)后續(xù)需要在實踐中驗證和定型。因此，遙二發(fā)射任務是引力一號箭型的‘第二次飛行試驗’?！睎|方空間(山東)科技有限公司總裁助理、引力一號總設計師兼總指揮徐國光表示，在遙一通往遙二的路上，核心工作是沉淀成功經(jīng)驗，實質提升穩(wěn)定性和可靠性，接力式打磨出業(yè)界高度認可的成熟產(chǎn)品，獲得更多衛(wèi)星客戶的信任和青睞。

　　在此次發(fā)射任務送入預定軌道的衛(wèi)星中，吉林一號寬幅02B07星是由長光衛(wèi)星技術股份有限公司研制的高分辨、大幅寬光學遙感衛(wèi)星，“吉林一號”寬幅02B系列衛(wèi)星作為目前國際上最輕的超大幅寬亞米級光學遙感衛(wèi)星，可為用戶提供150km幅寬、0.5m分辨率的高清衛(wèi)星影像產(chǎn)品，具備可批產(chǎn)、大幅寬、高分辨、高速數(shù)傳的特點。

　　當商業(yè)航天上下游都在關注運載火箭運力“瓶頸”之際，引力一號的多次發(fā)射，驗證了其日趨成熟的大運力、發(fā)射機動性強特點，將極大推進中國商業(yè)航天發(fā)展進程，這也意味著引力一號事實上進入了完全的常態(tài)化商業(yè)運營階段。

　　可靠便捷化，破解我國商業(yè)航天核心運力“困局”

　　現(xiàn)階段航天市場運力瓶頸比較明顯，導致衛(wèi)星等火箭成為常態(tài)，這既有民商火箭公司普遍處于鑄箭階段的原因，也在于國內(nèi)發(fā)射工位稀缺等因素。為此，東方空間從創(chuàng)立起就確定了研發(fā)可靠大運力火箭和一站式便捷化海上機動發(fā)射兩大發(fā)展路徑，致力于從根本上解決或繞開導致市場瓶頸的制約因素。

　　引力一號運載能力處于目前中低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)發(fā)射運力需求主流區(qū)間，具備200至400公斤級衛(wèi)星“一箭十星”至“一軌十八星”以上的發(fā)射能力，具備可靠性高、運載能力大、載荷空間大、海陸通用、快速響應、性價比高等特點，滿足我國規(guī)?；蛙壭亲M網(wǎng)發(fā)射需求，為我國中型運載火箭的快速應急發(fā)射提供了解決方案，極大緩解現(xiàn)階段中國商業(yè)航天領域“星多箭少”的供需矛盾。

　　除了打牢中大型運載火箭、擴充單發(fā)運載能力這一技術基石，東方空間基于高頻次火箭發(fā)射需求、顯著提升總運量規(guī)模這一目標，建立起了一站式便捷化海上機動發(fā)射能力?！拔覀儑@東方航天港集聚布局了引力一號基礎設施：5公里內(nèi)可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船等流程，實現(xiàn)‘前店后廠’。結合‘一站式’發(fā)射體系優(yōu)勢，引力一號作為全固體運載火箭，可采用‘半整箭貯存’方式形成能力儲備，最快可在24小時內(nèi)實現(xiàn)快速應急發(fā)射。”東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭昊旻介紹說，通過構建“一站式便捷發(fā)射”模式，可實現(xiàn)24小時至7天實現(xiàn)單次發(fā)射的能力，大幅提升火箭發(fā)射準備過程的效率、降低成本，以達成“規(guī)?；?、便捷化、低成本”的發(fā)展目標，助力我國航天強國建設征程。

　　強化自主化，探索商業(yè)航天降本提效新模式

　　引力一號(遙二)的發(fā)射成功表明，東方空間已經(jīng)從技術驗證階段逐步轉入商業(yè)驗證階段，在解決“航天”技術難題之后，將著力聚焦“商業(yè)化”，而降低火箭發(fā)射成本則是關鍵一環(huán)。

　　東方空間副總裁彭昊旻表示，“降低火箭發(fā)射成本是一個系統(tǒng)工程，需要通過在研制設計、火箭生產(chǎn)制造、流線轉運、基礎設施等方面進行全方位的考慮優(yōu)化。除了‘一站式’發(fā)射體系建設大幅縮短發(fā)射準備流程、降低過程成本之外，通過開發(fā)低成本發(fā)射支持系統(tǒng)，以及打造自主可控的制造體系降低效率成本，必將成為角逐商業(yè)航天市場的首要條件?！?/p>

　　據(jù)悉，東方空間創(chuàng)新打造了簡易低成本發(fā)射支持系統(tǒng)勤務系統(tǒng)：國內(nèi)首次采用充氣式柔性防護罩進行箭體防護，大幅減少保障廠房制造成本與周期;首次設計和應用基于軸線運輸車轉載的發(fā)射平臺，減少了軌道保障條件建設，提高了運輸?shù)撵`活性;設計和采用了純機械式翻轉架實現(xiàn)百噸重載箭體的水平翻轉為豎直狀態(tài)，大幅降低了制造和維護成本。

　　商業(yè)航天是打造新質生產(chǎn)力、助力航天強國建設的重要組成部分，正迎來“從炫技到實用化”的新階段，作為專注于打造一次性使用、可回收重復使用的系列化空天運輸產(chǎn)品和宇航裝備的創(chuàng)新性企業(yè)，東方空間將按照擴運力、可回收、航班化的既定技術路線，沿著“固液并存、循序漸進、有效迭代、系統(tǒng)創(chuàng)新”的思路，有節(jié)奏的持續(xù)邁進，從引力一號首飛成功到遙二發(fā)射表明，東方空間不僅為商業(yè)航天市場提供了低成本、規(guī)?；⒈憬莼陌l(fā)射服務，更以商業(yè)的速度踐行著航天報國的夢想。