攜手同行十二年,至始至終選歐曼!尹經(jīng)理公司主要從事港口倒短運輸,起步至今,他已與歐曼建立了深厚的合作關(guān)系,旗下共擁有265臺歐曼重卡。近幾年,遼寧響應(yīng)國家環(huán)保號召,在港口領(lǐng)域加快推進低碳運輸裝備更新。作為遼寧營口有名的物流運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,尹經(jīng)理也積極響應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保政策,連續(xù)兩年購入了100臺歐曼智藍純電重卡!對此,尹經(jīng)理很肯定地說道:“除了響應(yīng)營口的環(huán)保政策之外,關(guān)鍵是歐曼智藍純電重卡更高效、更經(jīng)濟、更舒適,服務(wù)也更到位,非常適合我的運輸場景!”

動力更高效,充分滿足港口倒短運輸

尹經(jīng)理的物流運輸場景主要是港口倒短,在出港、進港的路線中,會遇到較多的坡道、彎道等復(fù)雜地形,對整車的運輸動力性要求頗高。但這恰恰是歐曼智藍純電重卡的優(yōu)勢,港口運輸更是它展示風(fēng)采的舞臺。作為車隊的負(fù)責(zé)人,尹經(jīng)理有著更深的理解:“我手底下的這些歐曼純電重卡動力性真是強的很,從不掉鏈子,無論來回都能高效運輸,像什么坡道、彎道啥的都能輕松征服?，F(xiàn)在他們基本維持在一天兩趟的運輸頻率上,司機開的更輕松,貨物運輸?shù)母旖?客戶也更高興,真的是多方受益!”

除此之外,尹經(jīng)理旗下一位擁有十多年駕齡的田師傅也是大贊特贊:“出乎我的意料!開這臺車之前,我覺得它不如油車。開上手之后,才發(fā)現(xiàn)我想錯了,這臺歐曼純電重卡的效率跑起來比油車都強,每天跑兩趟,回來都很快,到廠之后能夠多休息一會,必須給它個贊!”

運輸更經(jīng)濟,一臺一趟就能省300元

選重卡跑運輸最終的目的還是贏取效益,尤其是在競爭激烈的港口運輸領(lǐng)域,一臺更賺錢的重卡不僅能給物流運輸企業(yè)帶來效益,還能給服務(wù)的客戶帶來好處,更能給司機師傅帶來工資收入?！拔矣X得歐曼純電重卡就是能讓三方受益的經(jīng)濟性重卡?！币?jīng)理很肯定地談道:“據(jù)我每天梳理這臺車的運輸效益來看。相比同馬力段的燃油車,這臺車一趟能給我省出300元,一天兩趟就能省出600,一年1臺就能省出20萬左右,100臺就是2000萬,這都是實打?qū)嵉臄?shù)據(jù),由此可見,它的經(jīng)濟性真的非常高了,再加上它的運輸效益,能大幅提升我的運營收入!”

在充耗電方面,歐曼智藍純電重卡也受到了尹經(jīng)理的贊譽。他談道:“電耗在滿載情況下1公里大約耗1.5度電,如果港口不著急接貨的情況,電量還得往下降,大約能夠再次降低0.1度。而且,咱們歐曼智藍純電重卡的充電速度非常快,四五十分鐘就充滿了,不會因為充電慢而耽誤運輸效率?！?/p>

駕乘更舒適,跑一天輕松自然不疲憊

作為技術(shù)領(lǐng)先的純電重卡,歐曼智藍不只是高效節(jié)能,在舒適性上也做到了行業(yè)領(lǐng)先級別。在這一方面,常年奔波于運輸一線的田師傅更有發(fā)言權(quán):“我們的港口運輸線路雖然以高速為主,但是還是有些國道路段的,再加上進出港口坡道、彎道也很多,一天跑兩趟強度也很大,我們對車的舒適性也比較在乎,如果做的不到位,真能累壞人?！?/p>

讓他放心的是,歐曼智藍純電重卡的舒適性非常到位。田師傅說道:“車內(nèi)的一些配置很人性化,我非常喜歡,不僅座椅和方向盤之間距離適中,整個空間也十分寬敞,開車的時候不容易累,停車休息、吃飯的時候也比較舒服。尤其是那個座椅舒適性非常好,坐墊電加熱冬天不怕冷、通風(fēng)又透氣夏天更清爽。讓咱們司機一年四季跑起來都輕松自然,身體健康有保證,賺錢更有資本,也能給老板賺更多錢!”

正因為歐曼智藍純電重卡擁有更高效、更經(jīng)濟、更舒適的領(lǐng)先優(yōu)勢,為尹師傅的港口運輸帶來了更高的運營效益,也為旗下的司機師傅提供了更好的駕乘機會。除此之外,歐曼智藍純電重卡還具有更安全的配置,能更好地守護每一位司機。再加上歐曼提供的更到位的服務(wù)保障,讓尹經(jīng)理的港口運輸全無后顧之憂。“在這一方面,我真的非常欣慰,歐曼的服務(wù)真的是24小時不停機隨叫隨到,不誤事、不誤時!”尹經(jīng)理贊道:“以后我們還會與歐曼加強合作,一起做大做強,共創(chuàng)輝煌。”