2025年9月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)依舊熱鬧非凡——新能源、新豪華、新勢(shì)力輪番登場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。但在這股“內(nèi)卷浪潮”中，沃爾沃卻用一份穩(wěn)中有進(jìn)的成績(jī)單走出了自己的節(jié)奏。9月份沃爾沃大中華區(qū)銷(xiāo)量達(dá)到12,802輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%，延續(xù)了年初至今的穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度累計(jì)銷(xiāo)量突破108,486輛，在整體市場(chǎng)波動(dòng)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的背景下，依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的品牌韌性與高端市場(chǎng)號(hào)召力。

與此同時(shí)，全新XC70以26.99萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)格正式上市，為沃爾沃注入全新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)動(dòng)力。這款新車(chē)不僅延續(xù)了品牌一貫的安全與質(zhì)感傳統(tǒng)，更在新能源賽道上展示出強(qiáng)大產(chǎn)品力，成為推動(dòng)沃爾沃銷(xiāo)量繼續(xù)上揚(yáng)的重要支點(diǎn)。

傳承再啟：XC70的經(jīng)典回聲

XC70的回歸，是一次情懷與創(chuàng)新并存的復(fù)蘇。早在1996年，V70 XC作為跨界SUV的雛形問(wèn)世，開(kāi)啟了沃爾沃“跨界越野”的傳奇。2002年更名為XC70后，與XC90共同構(gòu)建起品牌的SUV家族。第三代車(chē)型在2007年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，憑借堅(jiān)固耐用與安全性能贏得口碑。

雖然在2016年停產(chǎn)，由V90 Cross Country接替，但XC70的名字始終被車(chē)迷銘記。如今，它借助全新的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)重回市場(chǎng)，以新能源身份再次亮相。這不僅是情懷的延續(xù)，更是沃爾沃在新能源戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵一步。

北歐設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)約中見(jiàn)力量

一眼望去，XC70延續(xù)了沃爾沃一貫的北歐美學(xué)：干凈、簡(jiǎn)約，但不失力量感。盾形封閉式前臉搭配標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈，辨識(shí)度極高；車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢、肩線(xiàn)有力，尾部的“維京戰(zhàn)斧”尾燈與后風(fēng)擋一體設(shè)計(jì)，則讓整車(chē)更具層次感與安全感。

車(chē)身尺寸達(dá)到4815×1890×1650mm，軸距2895mm，躋身中大型SUV主流陣營(yíng)。無(wú)論是前排視野還是后排空間，都足夠?qū)捲?。后備廂的裝載能力同樣亮眼，露營(yíng)裝備、折疊桌椅、行李箱都能輕松放下。無(wú)論是上下班通勤，還是周末出游、長(zhǎng)途自駕，XC70都能在“城市生活”與“遠(yuǎn)方冒險(xiǎn)”之間自由切換。

長(zhǎng)續(xù)航插混系統(tǒng)：性能與節(jié)能的平衡

作為沃爾沃SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車(chē)型，全新XC70的動(dòng)力系統(tǒng)可謂亮點(diǎn)十足。新車(chē)采用“四擎四驅(qū)”動(dòng)力布局：1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P2電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)，匹配3DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，再加上后橋P4電機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)輸出。

車(chē)輛可根據(jù)路況智能切換直驅(qū)、串聯(lián)、并聯(lián)等7種混動(dòng)模式，始終保持高效運(yùn)作。純電續(xù)航里程超過(guò)200km（CLTC工況），綜合續(xù)航里程可突破1200km。日常通勤時(shí)只需用電，長(zhǎng)途出行時(shí)也無(wú)需擔(dān)心續(xù)航焦慮。綜合功率高達(dá)340kW，百公里加速僅需5.28秒，同時(shí)保持6.55L/100km的超低虧電油耗——既能跑得快，也能用得省。換句話(huà)說(shuō)，這臺(tái)XC70不只是省油的混動(dòng)SUV，更是一臺(tái)能滿(mǎn)足通勤、省心出游、長(zhǎng)途自駕等多場(chǎng)景需求的全能車(chē)型。

智能體驗(yàn)：安全與便捷的再升級(jí)

智能科技，是XC70身上最“沃爾沃”的一面。車(chē)內(nèi)配備15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表與92英寸AR-HUD抬頭顯示，信息顯示清晰直觀。

在駕駛輔助層面，NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可在0-150km/h范圍內(nèi)工作，能夠在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)智能變道、彎道調(diào)速、避讓大車(chē)、上下匝道等功能，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松、更安全。泊車(chē)輔助能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的斷頭路環(huán)境，幫新手司機(jī)徹底告別“停車(chē)焦慮”。

新車(chē)全系標(biāo)配21項(xiàng)智能安全輔助功能，搭載24個(gè)感知硬件（包括毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及前后攝像頭），能在不同場(chǎng)景中提供制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)等全方位支持，最大限度保障出行安全。再加上車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、對(duì)外放電等貼心功能，XC70的智能化體驗(yàn)可謂面面俱到。

沃爾沃銷(xiāo)量與新品雙輪驅(qū)動(dòng)

XC70的重磅回歸，成為品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)的“加速引擎”。憑借超200公里的純電續(xù)航、強(qiáng)勁的340kW動(dòng)力輸出、智能駕駛系統(tǒng)與北歐豪華設(shè)計(jì)，XC70在新能源豪華SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

它不僅延續(xù)了沃爾沃“安全第一”的品牌信仰，也以更智能、更高效、更具駕趣的表現(xiàn)，為沃爾沃銷(xiāo)量增長(zhǎng)再添助力。隨著XC70的正式入列，沃爾沃在新能源時(shí)代的布局愈加完整，也為品牌在豪華SUV市場(chǎng)的持續(xù)攀升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。